La flotte de F-35 belges aux Etats-Unis est complète

Les pilotes et techniciens belges aux Etats-Unis disposent d’une flotte complète pour leur formation (crédit-photo IPR 2 Wing)

La flotte de F-35 belges aux Etats-Unis est complète.

La Défense belge a reçu mardi son huitième F-35 sur la base de Luke en Arizona aux Etats-Unis. La flotte de F-35 belges destinées à la formation est désormais complète. « Avec notre flotte au complet, nous sommes en mesure d’accélérer la formation de nos pilotes et techniciens. Nous allons intensifier le rythme afin d’atteindre nos objectifs, malgré les retards initiaux. Nos appareils affichent des performances supérieures à nos attentes », a indiqué le commandant du 312 Fighter Squadron (312 FS), l’escadrille belgo-américaine de conversion sur F-35. Entre le mois de janvier et le mois de février, les livraisons se sont accélérées avec sept appareils en tout. Dans les prochaines mois, le 312 Fighter Squadron aura également un nouveau bâtiment pour accueillir son personnel et ses activités.

Le  taux de disponibilité technique est de 100 % et la flotte belge a déjà accumulé plus de 150 heures de vol depuis mi-décembre. Selon la Défense belge, la conversion des deux premiers pilotes est achevée à 80 % et sera finalisée dans trois semaines. Ils serviront ensuite d’instructeurs pour former une quarantaine d’autres pilotes belges avec les instructeurs américains. Un groupe de 120 techniciens belges sera également formé aux Etats-Unis.

Le premier F-35 arrivera en Belgique sur la base de Florennes à l’automne de cette année. La base de Kleine-Brogel recevra les siens à partir de 2027.

2 commentaires

  1. Si cà continue à ce rythme là , Florennes sera sous peu équipé bien avant la date prévue !! Dans tous les cas cette commande se passe beaucoup plus rapidement qu’avec les A 400M. dont il avait fallu vingt ans pour en recevoir le 1er. exemplaire .

    R E M A R Q U A B L E n’est -il pas !!!!

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  2. En 2018, il avait été claironné que les 4 premiers F-35 seraient livrés en 2023, avec une suite logicielle TR-3 complète.

    A ce stade, le TR-3 complet n’est pas attendu avant 2026, ce qui implique que les premiers F-35 qui atterriront à Florennes ne seront pas certifiés pour les mission de surveillance et de guerre.

    Soit, au moins 3 ans de retard …

    Si vous souhaitez comparer, n’oubliez pas de dire que le F-35 est un programme mis en route en 2000 et dont le Block 4 ne devrait pas être opérationnel avant, au mieux 2030 …

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