Le nouveau centre de maintenance des véhicules terrestres voit le jour à Rocourt.
Le rapport de la Cour des comptes de 2025 sur le contrat CaMo mentionnait la création d’un nouveau centre de maintenance à Rocourt dans le cadre du projet Logistic Support for Land System (LS), un projet qui associe la Défense et l’industrie belge. La Force Terrestre n’a plus suffisamment de militaires mécaniciens capables de faire les entretiens importants et les réparations lourdes. Un consortium de trois entreprises comprenant John Cockerill Defense, FN Herstal et Thales Belgium assurera la maintenance, la modernisation et le soutien logistique des véhicules terrestres ainsi que de leurs systèmes d’information, de communication et d’armement. Afin d’introduire une offre, il ont reçu un cahier des charges en octobre 2024 après que le projet ait été approuvé par le Conseil des ministres du 5 avril 2024. La pose de la première pierre de la nouvelle infrastructure LS² a eu lieu à Rocourt fin octobre.
A Rocourt, se trouve déjà le Centre de Compétence Matériel Roulant et Armement (CC R&A) qui effectue les opérations de maintenance et exécute les modifications sur les véhicules de la Défense tout en contrôlant les munitions. Il possède également des capacités d’essais, de conception, de prototypage et de fabrication. Ainsi en octobre 2023, le CC R&A a inauguré un nouvel atelier « Toile et Cuir » qui développe et valide des prototypes de protection de matériel tels qu’une housse pour caméra d’hélicoptère, des tentes, des sacs de transport sur mesure. Cette capacité avait été délocalisée il y a 10 ans au Centre de Compétence Matériel d’appui et Produits (CCMP) d’Ypres. Mais l’unité a été dissoute en 2023 et le CC R&A a repris cette capacité.
« La collaboration avec LS² est complémentaire. LS² assurera les activités de maintenance au niveau industriel, tandis que le CC R&A continuera à être responsable du contrôle qualité, du suivi des travaux et du respect des exigences contractuelles. Nous nous complétons mutuellement« , a précisé le colonel Christophe Bruyère, commandant du CC R&A. Le nouveau site LS² aura une taille d’environ 30 000 m². Le site comprendra un bâtiment d’inspection pour les véhicules entrants et sortants, un hall de maintenance moderne destiné aux travaux de maintenance au niveau industriel ainsi qu’un hall spécialisé pour les travaux de carrosserie, de sablage et de peinture. Il comprendra également les infrastructures de soutien nécessaires, telles que des bureaux, des parkings et des installations techniques. En plus de Rocourt, il y aura des antennes décentralisées à Bourg-Léopold et à Marche-en-Famenne.
Le contrat entre la Défense et le consortium a une durée de vingt ans, assortie d’une possibilité de prolongation de dix années supplémentaires, pour un montant de 700 millions d’euros. Près de 200 personnes seront engagées par le consortium. Des offres d’emploi sont déjà en ligne pour des postes de mécaniciens. La mise en service de la nouvelle infrastructure est prévue pour la mi-2028.
