Le quatrième chasseur de mines est en cours de construction

La construction des nouveaux chasseurs de mines tient son rythme (crédit-photo Jorn Urbain/BE Défense)

Le quatrième chasseur de mines est en cours de construction.

Le quatrième chasseur de mines de la Composante Marine, le M943 Liège, est en cours de construction après la pose de la quille en présence du bourgmestre de Liège, Willy Demeyer, et du commandant de la Composante Marine, l’amiral Tanguy Botman, le 15 janvier. La première phase de construction aura lieu en Roumanie sur le chantier naval de Giurgiu. Le navire sera ensuite remorqué à Concarneau, en France, où Naval Group sera chargé de la finalisation des travaux. L’intégration des systèmes d’armes, elle, aura lieu à Lorient.

Le premier chasseur de mines, le M940 Ostende, a été construit en Roumanie sur les chantiers Piriou. Le M941 Tournai est un cas particulier car il l’a été sur deux chantiers navals distincts: la poupe et la superstructure à Concarneau et la proue et une partie de la coque à à Gdynia en Pologne.

Le calendrier de livraison des chasseurs de mines a été actualisé en mai 2024. Ainsi le premier chasseur de mines Ostende n’arrivera finalement à Zeebruges qu’en août de cette année au lieu de décembre 2024. Celle du Tournai est désormais prévue pour la fin du mois de mars 2026. Le M840 Vlissingen, le premier chasseur de mines néerlandais, fera sa première sortie en mer au début de cette année et devrait être livrée fin 2025. Les livraisons se font en alternance entre la Belgique et les Pays-Bas.

Les nouveaux chasseurs de mines belgo-néerlandais de classe City et Vlissingen auront pour principale différence par rapport à leurs prédécesseurs d’effectuer leur mission à l’aide de drones de sorte qu’ils ne se trouveront pas directement dans le champ de mines, une véritable avancée. Les drones de la « Toolbox » sont fabriqués dans une usine à Ostende qui a vu le jour en 2022.

Concernant la Belgique, les nouveaux chasseurs de mines auront aussi une fonction de navire de commandement et de logistique car chacun a une capacité d’état-major suffisante à bord grâce aux modules de commandement et de contrôle avec une capacité de soutien logistique plus importante. C’est la raison pour laquelle la Vision stratégique avait décidé du non-remplacement du Godetia retiré en juin 2021.

3 commentaires

  1. Des chasseurs de mines comme navire de Commandement la belle affaire ! En attendant nous avons donc un Officier belge qui commandera une escadre OTAN depuis un navire d’étude hydrographique néerlandais, le Zr.Ms. Luymes. en mer Baltique !( on prend ce qu’on peut )

    Mais patience et attendons donc notre 3eme patrouilleur « Zébulon  » armé jusqu’aux dents et rapide comme l’éclair «  Rebaptisons donc la Marine en Manège enchanté ~~~~ C’est nous Pollux, Castor & Zébulon qui reviennent vous faire tournicoter en mer du Nord

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  2. Outre l’émission de déminage navire peuvent également mettre des mines à la mer ce qui pourrait être intéressant pour faire certains blocus sous certaines conditions en cas de guerre de haute intensité. Par exemple.

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