Les F-16 belges à nouveau opérationnels après leur immobilisation.
La Composante Air a annoncé que sa flotte de F-16 était à nouveau opérationnelle après leur immobilisation le 9 mars suite à la découverte d’un incident technique. Le temps de réparation était estimé à 5 jours ouvrables par moteur mais le délai pouvait cependant être prolongé en raison d’une pénurie de pièces de rechange, avait indiqué la Défense.
Cette immobilisation a eu des conséquences sur les opérations de la Composante Air qui a dû suspendre l’opération Desert Falcon au Moyen-Orient et la surveillance de l’espace aérien du Benelux (QRA). La priorité a été donnée aux F-16 de l’opération Desert Falcon ce qui a obligé la Belgique a demandé aux Pays-Bas de reprendre temporairement la mission QRA (Quick Reaction Alert). Depuis ce dimanche 14 mars, les F-16 belges en Jordanie sont à nouveau opérationnels pour des missions au-dessus de l’Irak et de la Syrie. Les moteurs ont été livrés par un A400M belge pour sa première mission opérationnelle le vendredi 12 mars.
Depuis aujourd’hui à 9H, c’est au tour des F-16 de la mission QRA d’être à nouveau opérationnels. Les F-16 néerlandais de la base de Volkel avaient repris temporairement cette mission de surveillance de l’espace aérien du Benelux le 10 mars. Ils auront donc assuré cette mission un peu moins de 10 jours.
La Composante Air assure cette mission depuis janvier dernier. Elle se terminera le 20 mai prochain, date à laquelle les Néerlandais prendront la relève.
Il n’y a pas une semaine où le F-35 ne fait pas parler de lui en ce moment.
http://www.opex360.com/2021/03/22/ayant-pris-du-retard-le-developpement-de-la-version-block-4-du-f-35-va-couter-19-milliard-de-plus/
Espérons que les F-16 tiennent le coup.
Les choses vont vite pour les F-16 belges en ce moment:
https://www.sudinfo.be/id383569/article/2021-03-26/florennes-les-f-16-belges-certifies-pour-la-force-de-reaction-rapide-de-lotan
La composante air fête aussi ses 75 ans en 2021:
https://beldefnews.mil.be/fiere-du-passe-et-toujours-prete-a-etre-engagee-pour-relever-les-defis-de-demain/?lang=fr
On a pu voir que les F-16 belges étaient là:
http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2021/03/30/tu-142-en-maraude-la-routiniere-mais-mediatisee-mission-d-es-22006.html
La Belgique devrait regarder du côté de la vente des F-16 norvégiens, histoire de pouvoir voler par temps orageux quand elle aura des Dindes:
https://www.air-cosmos.com/article/rachat-des-f-16-norvgiens-par-une-smp-24498
Les Pays-Bas aussi vont revendre leurs F-16 à la société américaine Draken International:
http://www.opex360.com/2021/07/01/les-pays-bas-vont-revendre-une-partie-de-leurs-avions-f-16-a-la-societe-militaire-privee-draken-international/
De véritables armées privées des airs se constituent « pour l’entraînement ».
Les JTAC français viennent perfectionner leur anglais tactique en Belgique, c’est aussi ça les échanges:
https://mobile.twitter.com/ForcesOperation/status/1370096199194279939
Le F-35 est vraiment l’arnaque du siècle:
https://air-cosmos.com/article/chasseur-de-6e-gnration-vers-la-fin-prmature-du-f-35-24626
Ça continue à sentir le roussi pour la Dinde:
https://www.meta-defense.fr/2021/04/23/le-congres-americain-menace-directement-le-programme-f35/
La composante Air gardera ses 4 escadrilles:
https://www.belgiandefencenews.be/news/f-35-la-force-aerienne-conservera-quatre-escadrilles-a-florennes-et-kleine-brogel/
Avec la menace des attentats, les gens ont-ils oubliés le bruit des avions en supersonique?
https://www.rtbf.be/info/regions/detail_anderlecht-wemmel-dilbeek-jette-quel-est-ce-boum-entendu-en-region-bruxelloise-non-ce-n-est-pas-une-explosion?id=10771158
Il y a eu un incident lors du décollage d’un F-16 belge à la base aérienne de Leeuwarden (Pays-Bas).
Le pilote a dû utiliser son siège éjectable.
On aura plus d’informations bientôt…
C’était au roulage…
http://www.opex360.com/2021/07/01/un-f-16-belge-implique-dans-incident-sur-la-base-neerlandaise-de-leeuwarden/