La Belgique reprend en charge la mission de surveillance de l’espace aérien du Benelux.
Le 14 janvier 2021, la Composante Air prendra la relève de la Koninklijke Luchtmacht (Armée de l’air royale néerlandaise) pour assurer la sécurité de l’espace aérien du Benelux face à une éventuelle menace terroriste.
Depuis 2016, les trois pays formant le Benelux ont mis en commun la surveillance de leur espace aérien. Les forces aériennes des Pays-Bas et de la Belgique s’alternent tous les 4 à 5 mois dans cette mission. Dans ce cadre, les appareils en QRA (Quick Reaction Alert) peuvent décoller en quelques minutes pour intercepter tout appareil suspect (procédure Renegade).
D’après la Défense, une vingtaine d’incidents se produisent en moyenne chaque année dans l’espace aérien du Benelux, conduisant à une dizaine de décollages d’alerte (scrambles) qui nécessitent finalement quatre véritables interceptions.
Cette mission sera remplie jusqu’au 20 mai 2021, date à laquelle les Néerlandais prendront la relève. La Belgique devrait en toute logique rejouer ce rôle dans au début de l’automne 2021, quelques mois avant de participer à la sécurisation d’un autre espace aérien, celui des États baltes, à partir de décembre 2021/janvier 2022 au sein de l’opération Baltic Air Policing.
Tant qu’il y a des F16, le temps orageux n’est pas un problème:
https://www.rtbf.be/info/economie/detail_encore-871-manquements-au-f-35-mais-peu-semblent-critiques-selon-le-constructeur-lockheed?id=10671722
Le choix du F35 par la Belgique va lourdement pesé dans l’avenir:
https://www.meta-defense.fr/2021/01/15/will-roper-veut-remplacer-le-f35-par-le-ngad-dans-lus-air-force/
Comme pour la peinture, deuxième couche:
https://www.meta-defense.fr/2021/01/21/lus-air-force-envisagerait-dacquerir-a-nouveaux-des-avions-f-16/
Troisième couche, pour la finition:
https://www.meta-defense.fr/2021/02/15/la-duree-de-vie-du-moteur-du-f35-reduite-par-des-problemes-de-surchauffe/
Il y a plus de rebondissements que dans une série Netflix entre le F35, le F16…
https://www.meta-defense.fr/2021/02/18/lus-air-force-pourraient-developper-un-nouveau-chasseur-pour-remplacer-ses-f16/
Les américains préfèrent le F16 au F35, seuls lzurs alliés sont dans l’embarras:
https://www.air-cosmos.com/article/northrop-grumman-fournira-la-suite-de-guerre-lectronique-du-f-16-24059
Lockeed Martin, 11% du marché mondial du commerce d’armement, retombe toujours sur ses pattes:
https://www.air-cosmos.com/article/vers-une-commande-massive-de-f-16-block-70-72-par-le-pentagone-lockheed-perd-et-gagne-24173
La France fait la tournée des prospects:
https://www.lopinion.fr/blog/secret-defense/skyros-grande-tournee-rafale-235949
Le futur de l’industrie aéronautique militaire européenne s’annonce sombre.
Le choix du F-35 sera catastrophique pour les années à venir en Europe et ailleurs…
Bonne nouvelle pour les pilotes:
https://www.lalibre.be/belgique/societe/la-belgique-rejoint-le-programme-otan-nfte-d-entrainement-de-pilotes-militaires-602fe8337b50a62acf15b176
Des parlementaires belges souhaiteraient revenir sur le F35… L’important dans la Dinde, c’est la farce:
https://plus.lesoir.be/358049/article/2021-03-01/defense-des-parlementaires-veulent-revoir-le-contrat-des-f-35
Ci-gît l’armée belge, bientôt consumée par le maintien en conditions opérationnelles de la Dinde…
https://www.rtbf.be/info/belgique/detail_defense-le-gouvernement-n-a-pas-l-intention-de-mettre-fin-au-contrat-f-35?id=10716028
Beau boulot…
https://www.sudinfo.be/id370626/article/2021-03-02/un-pilote-belge-franchit-pour-la-premiere-fois-le-cap-des-5000-heures-de-vol-sur
L’élu en question est celui de l’Etat de naissance de l’entreprise Boeing:
http://www.opex360.com/2021/03/07/un-influent-elu-du-congres-descend-lavion-de-combat-f-35/
Pour voir un meeting avec des F-16 belges, il faudra être à Luxeuil:
https://www.estrepublicain.fr/defense-guerre-conflit/2021/06/09/armee-de-l-air-l-unique-meeting-national-aura-lieu-a-la-ba-116-en-septembre