En service depuis janvier 2019, les nouveaux véhicules Fox RRV ont été testés pour la première fois dans un exercice de grande ampleur.
Durant le mois de mars, le 3ème bataillon de parachutistes effectuait un exercice de grande ampleur à Lehnin en Allemagne. Tout juste intégré au nouveau Special Operations Regiment, le bataillon doit s’entraîner aux opérations spéciales de façon plus intensive pour effectuer ses nouvelles missions de support au Special Forces Group. Le scénario était le plus réaliste possible avec des entraînements tactiques intenses: appui logistique, soutien médical, évacuation aérienne, collecte d’informations, infiltration en zone urbaine.
L’exercice a été surtout l’occasion pour le bataillon de donner le baptême du feu à ses nouveaux véhicules Fox RRV avec ces divers scénarios de combat. Un premier test pour voir comment le véhicule réagit à des opérations intenses. « Les militaires pourront ainsi procéder aux améliorations nécessaires dès leur retour », précise le site de la Défense.
Les véhicules Fox RRV remplacent les jeeps Iltis. En décembre 2015, le gouvernement avait choisi l’entreprise britannique Jankel pour fournir ces nouveaux véhicules légers de combat à destination des forces spéciales. Deux premiers prototypes avaient défilé le 21 juillet 2016 lors de la fête nationale. 108 véhicules ont été commandés dont 60 en version de reconnaissance et 48 dans une version « commandement et liaison ». Ils ont été choisis pour leur plus grande résistance aux engins explosifs, leur plus grande autonomie et sa grande capacité de chargement.
Les véhicules Fox RRV sont entrés en service au début de l’année. Le 2ème bataillon de Commandos a produit une courte vidéo plutôt impressionnante de présentation de ce nouveau véhicule tandis que le Special Forces Group a posté récemment une photo du véhicule en action au Sahel sans doute au Niger.
Rheinmetall a remporté le contrat en décembre 2022:
https://www.forcesoperations.com/la-defense-belge-refait-le-plein-de-munitions-de-40-mm/
J’aimeJ’aime
https://www.hln.be/binnenland/faillissement-voertuigenfabrikant-special-forces-geen-wisselstukken-meer-87-vrachtwagens-raken-mogelijk-niet-meer-geleverd~ad7dfabc/
Encore une super réussite de la DGMR, la société Jankel serait en faillite …
Et quasi la moitié du contrat pas honoré, sans parler des pièces détachées qu’il va falloir trouver pour les 30 années à venir …
J’aimeJ’aime
Encore un choix des plus judicieux à mettre au crédit de la DGMR …
https://www.hln.be/binnenland/faillissement-voertuigenfabrikant-special-forces-geen-wisselstukken-meer-87-vrachtwagens-raken-mogelijk-niet-meer-geleverd~ad7dfabc/?referrer=https%3A%2F%2Ft.co%2F
J’aimeJ’aime
J’imagine que la solidité financière des fournisseurs fait partie des critères pris en compte lors des appels d’offre?
J’aimeJ’aime